„Trotz größerer Abmessungen wird der Audi Q3 (2018) mindestens 50 Kilogramm leichter und profitiert dabei von den Stärken des modularen Querbaukastens (MQB). Wie bisher dürfen die Kunden zwischen Frontantrieb und quattro wählen, der Allradantrieb ist aber nicht für alle Varianten erhältlich. Unter den modernen Benzin- und Dieseltriebwerken befindet sich der neue 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner, der nach dem sogenannten Miller-Brennverfahren und mit einer hohen geometrischen Verdichtung von 12:1 arbeitet. Zudem verfügt der 150 oder 190 PS starke Benzin-Direkteinspritzer über einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie. Sie verbessert durch verstellbare Leitschaufeln das Ansprechverhalten. Ein 2,0-Liter-Vierzylinder mit 230 PS und ein gleich großer Turbodiesel mit 190 PS ergänzen das Portfolio. Eine Plug-in-Hybrid-Variante zu einem späteren Zeitpunkt scheint möglich, als gesichert gilt der RS Q3 mit dem aus dem TT RS bekannten 2,5-Liter-Fünfzylinder und 400 PS. Auch im Audi Q3 (2018) hält das Virtual Cockpit mit großem Digital-Display an Stelle von Tacho und Drehzahlmesser Einzug, das wir bereits von anderen Kompaktklasse-Audis kennen und auf den ersten Fotos vim Interieur schon gut zu erkennen ist. Gründlich überarbeitet wird neben dem Infotainment auch das Angebot von Assistenzsystemen.“
Ein erstes Foto gibt Einblick in den neuen Audi Q3!
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